Daihatsu Zebra Espass Pick Up

Daihatsu Zebra Espass Pick Up – Bagian utama artikel ini mungkin terlalu singkat untuk meringkas poin-poin penting dengan tepat. Pertimbangkan memperluas prospek Anda untuk memberikan ikhtisar yang dapat diakses dari semua aspek penting artikel. (Januari 2022)

Daihatsu Zebra adalah serangkaian van dan van panel yang diproduksi dan dijual oleh anak perusahaan produsen mobil Jepang Daihatsu di Indonesia antara tahun 1986 dan 2007.

Daihatsu Zebra Espass Pick Up

Daihatsu Zebra generasi pertama diluncurkan pada 1 Agustus 1986 sebagai Daihatsu Hijet generasi ketujuh. Mesin ini dilengkapi dengan CB Gene 1.0 liter 3 silinder 53 hp (39 kW) generasi sebelumnya.

Harga Mobil Pick Up Bekas 20 Jutaan

Ada SUV mid-gen generasi depan yang unik berbasis Daihatsu Zebra 1.3 yang hanya dijual di Indonesia dari tahun 1990-1994, yang dikenal sebagai “Patriot Stage”. Mobil ini berbagi hampir semua hal dari Zebra, kecuali bodinya yang sekarang memiliki gaya SUV 3 pintu mirip Proza yang terbuat dari fiberglass.

Daihatsu Zebra van generasi kedua, yang dikenal sebagai Zebra Espass, didasarkan pada Hijet generasi kedelapan dan diperkenalkan pada April 1995.

Versi station wagon mempertahankan lambang D130 Jumbo, tersedia mulai Januari 1996. Itu juga diproduksi dan dijual di Malaysia sebagai Perodua Rusa dari tahun 1996. Ia memiliki desain aerodinamis serba guna. Saat pertama kali diperkenalkan, mobil ini ditenagai oleh semangat yang sama dengan Zebra generasi ketujuh Hiatt, gen karburator HC-C 1,3 liter 16 katup. Pada bulan Desember 1996, Espass Supervan diluncurkan dengan mesin 16-katup HD-C 1,6 liter (kemudian digunakan di Taruna berbasis Trios), AC standar, stereo dengan pita dan roda balap.

Pada tahun 2000, lencana van Zebra Espass dan lencana van D130 Jumbo diganti dengan lencana Zebra baru, dan versi van ditawarkan dalam lima level trim: Blind Van, ZT (dengan pintu samping bukaan, pintu belakang, dan menghadap ke belakang, bukan geser). pintu, pintu belakang yang ditinggikan dan kursi belakang yang menghadap ke depan), ZL, ZKS dan ZSKS. Namanya Neo Zebra. The Blind One, ZT dan ZL mempertahankan generasi karburator 1,3 liter sebelumnya dari model sebelumnya. Sementara ZKS dan ZSX yang menggantikan Space Supervan mempertahankan Jean 1,6 liter karburator, mulai tahun 2001 Jean HD-E 16-katup 1,6 liter dengan injeksi bahan bakar elektronik (EFI) juga tersedia sebagai opsi. Karburator 1,6 liter dan gen EFI kemudian diganti pada Januari 2002 dengan gen HE-E 1,5 liter 16 katup dengan EFI (juga digunakan pada Taruna) karena perubahan struktur cukai.

Daihatsu Espas Pick Up 2007

Produksi van ZT telah dihentikan sejak Kamis. Pada tahun 2003, pikap menerima lampu ekor merah putih yang sama dengan trim dan dudukan plat belakang seperti yang digunakan pada Perodua Rusa, dan dua versi pikap baru ditambahkan: ZL9 dan ZL Xtra. Versi pikap ZL9 memiliki pintu belakang terbuka dan kursi menghadap ke belakang, bukan pintu belakang yang ditinggikan dan kursi belakang menghadap ke depan, sambil mempertahankan pintu geser.

Zebra disegarkan pada akhir tahun 2004 dan diberi nama Zebra Master, dan menampilkan lencana gril Daihatsu krom yang lebih besar dan lebih berani yang digunakan pada kendaraan Daihatsu asli, dan dua pelat muka baru telah ditambahkan. Versi pikap: ZL Xtra9 dan ZKS9 (menggantikan trim ZKS EFI standar). Pickup ZSX menerima trim krom dan lambang Daihatsu krom di roda kemudi. Pickup ZKS dan ZSKS dengan gen EFI 1,5 liter digantikan oleh pickup ZKS9 dan ZSKS dengan gen HE-C karburator 16 katup 1,5 liter. Tersedia pikap dengan mesin karburator 1,5 liter yang sama dengan pikap ZKS9 dan ZSX. Pada tahun 2007, van Blind Van, ZL, ZL9, ZL Xtra dan ZL Xtra9 dengan mesin 1.3 liter HC-E 16 katup dan EFI tersedia sebagai opsi, dan van ZSKS dengan mesin 1.5 liter dengan EFI menjadi tersedia lagi sebagai pilihan. Pickup dengan mesin EFI 1,5 liter yang sama dengan pickup ZSX juga tersedia sebagai pilihan. Produksi Zebra dihentikan pada Oktober 2007, ketika digantikan oleh Gran Max.