Honda Brio Satya 1.2 S Mt

Honda Brio Satya 1.2 S Mt – Review Brand New Honda Brio Satya S M/T 2019, Mobil New Honda Terbaik di Indonesia, Rp 140 Jutaan Apa yang Bisa Anda Dapatkan?

Inilah Honda bekas termurah yang bisa Anda beli dengan syarat baru dari dealer Honda di Indonesia. Apakah harga banderol “hanya” Rp 140 juta tergantung “horse of the day”?

Honda Brio Satya 1.2 S Mt

Review All New Honda Brio Satya S M/T 2019 – Inilah Mobil Honda terbaru yang dijual dengan harga termurah di Indonesia! New Honda Brio Satya S bertransmisi manual 5 percepatan. Dengan harga semurah ini dibanding model Honda lainnya, kami sarankan untuk segera mendesain New Honda Brio Satya S M/T 2019 ini? Kami mengantisipasi All New Honda Brio S M/T 2019 akan banyak dibeli dan digunakan untuk keperluan pariwisata di Indonesia. Lantas bagaimana pendapat kita tentang New Honda Brio S M/T 2019?

Buy Used 2018 Brio Bekas

Honda Brio S M/T 2019 diprediksi akan banyak digunakan untuk bersepeda.

Honda Brio Satya E 1.2 A/T (Matic) Tahun 2020 Merah Km Low 20rban Kondisi Bagus Siap Pakai

Eksterior Honda Brio Satya S All-New 2019 Review Honda Brio Satya S M/T: Tampak Depan

Desain bemper depan tidak berbeda dengan model All New Honda Brio lainnya, tipe paling bawah biasanya tidak ada lampu kabut.

Honda Brio Satya E 1,2 Mt Bensin 2018 126337433

Secara umum bumper All New Honda Brio Satya varian tipe S bertransmisi manual ini tidak berbeda dengan tipe All New Honda Brio lainnya. Hanya saja, mobil yang dijual Rp 140 juta ini terlihat biasa saja tanpa fog lamp atau lampu kabut. Bahkan dengan desain grid

Khas mobil Honda masa kini dan lampu depan dengan DRL (Daytime Running Lights) masih bisa dilihat pada All New Honda Brio low-end ini.

Seperti semua tipe baru Honda Brio Satya E, pilar B tidak dicat hitam dan spion tidak dilengkapi lampu depan.

Perbedaan terbesar All New Honda Brio tipe SM/T 2019 dibanding Brio tipe E atau RS adalah pada bagian Edge. Tidak ada lagi tepian pada tipe S ini, dengan desain dinamis yang mengurangi turbulensi udara yang terperangkap di balik tepiannya. Karena pinggiran yang digunakan untuk tipe S ini masih baja polos (timah), bentuknya kurang menarik, tapi jangan khawatir, ada penutup plastik yang bisa menyembunyikan pinggiran tersebut.

Harga Terbaru Honda Brio Yang Dapat Diskon Ppnbm, Mulai Rp 150 Jutaan

Yang menarik dari tampilan belakang All New Honda Brio Satya S M/T 2019 ini adalah antenanya. Karena meski pintu belakang tidak dilengkapi wiper belakang, namun antena Brio termurah sudah mengadopsi model antena hiu kekinian. Namun sepertinya menjadi pilihan diler Honda, seperti yang tertera di flyer resmi antena yang digunakan masih model miniatur antena dan belum memiliki sensor parkir belakang.

Interior Honda Brio Satya S Review All New Honda Brio Satya S M/T 2019: Tata Letak Dashboard

Honda Brio 2023 Colors, Pick From 8 Color Options

(Maju dan mundur) Untungnya, meski terlihat biasa saja, setirnya masih kokoh dan enak digenggam dengan kedua tangan.

Jok depan model All New Honda Brio Satya S M/T 2019

Terintegrasi dengan kursi belakang. Ini tidak akan nyaman untuk orang dengan tinggi rata-rata, karena colokan tidak dapat disesuaikan dengan ketinggiannya. Kenyamanan kursi depan cukup menopang tubuh dengan baik selama perjalanan jauh. Oh iya, penumpang belakang sama bantal kepala.

Fitur Honda Brio Satya S 2019 Review All-New Honda Brio Satya S M/T 2019: Rangkuman Fungsi Keselamatan

Honda Brio S Mt

Dengan penggunaan velg sheet metal plus cover, namun kalau soal keselamatan, Honda tak perlu diragukan lagi. Meski dibanderol murah hanya Rp 140 juta, mobil ini tidak murahan. Pasalnya, fitur keselamatan aktif seperti ABS (anti-lock braking system) dan EBD (electronic brake force distribution) dipasang di sini. Belum lagi fitur keselamatan pasif seperti rangka G-CON+ACE dan dual SRS airbag serta sabuk pengaman 3 titik dengan pre-tensioner ELR membuat mobil ini diacungi jempol untuk keselamatannya.

Jalur dapur pacu All New Honda Brio Satya S M/T 2019 kode unit L12. Mesin empat silinder 1,2 liter, disertifikasi dengan teknologi katup variabel i-VTEC, menawarkan penghematan bahan bakar dan pengalaman.

Honda biasa. Dari segi performa memang tidak ada perubahan, masih 90PS atau 88,5bhp pada 6000rpm. Menariknya, dari segi torsi terlihat bahwa mesin tersebut naik sekitar 1 Nm dari Brio Satya generasi sebelumnya (bukan yang terbaru). Honda Brio Satya S M/T 2019 terbaru kini mampu menghasilkan torsi maksimal 110 Nm pada 4.800 rpm.

Honda Brio Rs , 1,2 M/t Tahun 2018

Transmisi pada All New Honda Brio Satya S M/T 2019 memiliki pilihan tunggal, manual lima percepatan dengan kopling yang ringan dan perpindahan tuas persneling yang jernih dan mulus. Ini adalah sedikit perubahan dari para insinyur Honda yang membuat mobil ini enak dikendarai. New Honda Brio Satya S M/T 2019 menggunakan pelek baja berukuran 14 inci (atau biasa disebut Trim) yang dibalut ban Dunlop Enasave, lebar 165mm, lebar 65mm, dengan pelek 14 inci untuk menambah kenyamanan dan efisiensi berkendara. Mobil ini. Fiturnya cukup berbeda dibandingkan All New Honda Brio RS terbaru yang mengandalkan ban Bridgestone Potenza RE030, lebar 185mm, lebar 185mm, tebal 55mm dengan ring 15 inci. Dari segi handling, varian RS lebih akurat dibanding Satya, jelas karena perbedaan ‘boot’ sebelumnya.

Nama Satya sendiri berasal dari bahasa Sansekerta yang berarti setia. Salah satu syarat dalam LCGC adalah nama produk unggulan harus bahasa Indonesia. Hal yang sama juga ditemukan pada Toyota Agya dan Daihatsu Ayla, keduanya melihat LCGC Hatchback. Berikut daftar harga Honda Brio terbaru 2019.

Dan tanpa terlihat cela, kami merasa membeli All New Honda Brio Satya S M/T 2019 adalah win-win solution. Dan apa lagi.

Ia memulai kariernya sebagai jurnalis mobil pada 2014, dan setahun kemudian Arfian menjadi test driver Majalah Mobil Nasional. Bergabung sejak 2018, kini menjadi Content Manager di About Arfian. Lulusan Kampus Trisakti 2009 sebelum Jakarta-Honda memperkenalkan Brio generasi kedua di Indonesia tahun lalu. Facelift signifikan ini hadir pada semua varian baik Brio RS maupun Brio Satya yang memenuhi kelas LCGC. Dalam review Honda Brio kali ini, Satya mengedepankan kenikmatan berkendara.

Dealer Honda Jakarta Timur

Dengan kesegaran tersebut, eksterior Bria telah didesain ulang secara menyeluruh, namun sayangnya tidak ada yang baru dari mesinnya. Berbicara tentang

, Brio Satya lebih baik dari LCGC lainnya. Salah satu faktor yang membuat Brio Satya fun to drive adalah penggunaan mesin empat silinder dengan kondisi minim getaran.

2016 khususnya adalah 1.199cc i-VTEC empat silinder. Mesin ini mampu menghasilkan 89 tenaga kuda pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada 4.800 rpm. PT Honda Prospect Motor telah mengembangkan pilihan transmisi CVT manual dan otomatis.

Untuk LCGC Brio Satya harganya sangat mahal. Varian teratas adalah Satya E CVT seharga Rp160 juta lebih. Jadi hanya Brio Satya yang disebut-sebut sebagai mobil bersponsor LCGC yang harganya mencapai Rp 160 jutaan. Harganya mirip dengan Suzuki Ignis yang bukan LCGC.

Jual Honda Brio E Satya Mt 2015 Abu Abu Di Seller Carro Automall

Dalam review Honda Brio kali ini, Satya memaparkan proses respon LCGC. Omong-omong, kami mendapatkan varian CVT selama pengujian ini. Kombinasi CVT dan karakteristik mesin empat silinder, seperti yang Anda duga, menghasilkan traksi yang kuat namun tidak terlalu agresif.

Akselerasi dan torsi Bria memang tidak sekuat Ignis Agya 1200cc, tinggal Agya 1000cc saja. Mendorong Brio ke gigi tinggi.

Tentu saja, putaran mesin melonjak naik turun secara tiba-tiba agar tidak “berteriak” lama saat dinyalakan. Ini bisa merasakan Bria berakselerasi pada 40-80km / jam, lebih cepat dari Agya atau Ignis, dan bahkan memiliki keunggulan dibandingkan Chevrolet Spark dengan mesin 1400cc.

Dari segi akselerasi, Brio juga merupakan salah satu mobil terbaik di jenisnya. Brio ini lebih cepat dari minivan 1200cc lainnya yang kami uji dibandingkan dengan Spark bermesin 1400cc. Start 120 km/jam atau 140 km/jam juga tidak masalah, masih mudah.

Honda Brio S Mt Price In India

Perlu diketahui Honda mematok kecepatan Bria Electric, termasuk hingga generasi kedua mentok di angka 145 km/jam saja. Apa pun yang Anda lakukan, Anda tidak akan dapat mengetik nomor tersebut kecuali Anda memodifikasi atau memasang ECU.

Apalagi jika kita akan membahas regulasi, tidak ada jalan tol di Indonesia yang bisa melebihi 145 km/jam. Hal utama di sini bukanlah masalahnya.

Bicara soal fitur, Brio Satya memang tidak pernah banyak lagi. Namun untuk ukuran LCGC terbilang cukup lengkap. Jangan bandingkan Brio Satya E dengan Ignis GX atau Sirion jelas di belakang. Yang paling istimewa dari Brio Satya E adalah model AC-nya